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Les poissons aussi sont nos amis…

Rapport Greenpeace: L'aquaculture n'est pas la solution à la surpêche.

Rapport Greenpeace: L’aquaculture n’est pas la solution à la surpêche.

Telle que pratiquée aujourd’hui, l’aquaculture n’est pas une solution à l’épuisement des réserves de poissons sauvages. Bien au contraire, plusieurs fermes d’aquaculture posent une menace sérieuse aux écosystèmes marins et d’eau douce. C’est du moins ce que Greenpeace a révélé aujourd’hui au Sommet sur les produits de la mer de Barcelone, en Espagne, en dévoilant un rapport international intitulé Une industrie mise au défi : Vers une aquaculture durable. Ce rapport est l’œuvre des scientifiques du laboratoire de Greenpeace de l’université d’Exeter, en Grande-Bretagne. Ceux-ci font état des mesures les plus urgentes à prendre pour remplacer les pratiques destructrices d’aujourd’hui par des pratiques durables. La suite ici…

Un rapport à télécharger.

Manger du poisson de manière responsable!

Une belle image de poisson pané à mettre en fond d’écran! (Mosaïque).

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Copenhague 2009

Le troupeau aveugle.

John Brunner, Le troupeau aveugle (The Sheep Look Up), 1972.

le dirigeable vous-dis-je!

tintin_3depuis des années, j’annonce à des élèves dubitatifs la fin du transport aérien. patience, patience, ça vient: « Annoncé en juillet 2008, le projet de dirigeable gros-porteur de Boeing et de la firme canadienne SkyHook International Inc. semble soumis à quelques turbulences. En février, Pete Jess, le patron de Skyhook et inventeur du concept, s’est désengagé du consortium. La société estime cependant pouvoir poursuivre le développement du programme.

dirigeable

Pete Jess, ancien pilote d’hélicoptère, a imaginé un hybride d’hélicoptère et d’aérostat, destiné à transporter de lourdes charges dans des terrains inaccessibles : l’idée est notamment d’assister les projets industriels dans le Grand Nord, exploration pétrolière et minière notamment.

Capable de transporter 40 tonnes sur plus de 300 km, le Skyhook JHL-40 doit combiner des rotors horizontaux, responsables du support de la charge, et un dirigeable de 90 mètres de long gonflé à l’hélium.  » Comme un hélicoptère qui ne pèserait rien « , selon Pete Jess. L’appareil disposera en principe d’une capacité d’emport double de celle des hélicoptères actuels les plus puissants. »

La suite dans Le Monde, samedi 11 avril (disponible au CDI)



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